BỆ THỬ CÔNG SUẤT KHUNG GẦM ĐIỆN - KIỂM TRA HIỆU SUẤT ĐỘNG LỰC Ô TÔ

1.Bệ Thử Công Suất Khung Gầm Điện – Thiết Bị Kiểm Tra Hiệu Suất Động Lực Ô Tô Chính Xác:

    Bệ thử công suất khung gầm điện (Electric Chassis Dynamometer) là thiết bị chuyên dụng dùng để mô phỏng và kiểm tra hiệu suất vận hành của ô tô trong nhiều điều kiện đường khác nhau. Đây là giải pháp hàng đầu cho trung tâm đăng kiểm, gara sửa chữa, hãng sản xuất ô tô và các cơ sở nghiên cứu – đào tạo ngành ô tô. Với khả năng mô phỏng quán tính xe, lực cản khi vận hành và tái hiện điều kiện mặt đường thực tế, thiết bị cho phép đo kiểm chính xác các thông số công suất, lực kéo, lực phanh, khả năng tăng tốc và nhiều chức năng khác.

1.1. Ứng dụng và đối tượng sử dụng:

• Loại xe được hỗ trợ: Cầu trước, cầu sau, dẫn động 4 bánh

• Xe con & ô tô du lịch: Sedan, hatchback, crossover, SUV cỡ nhỏ và trung bình.

• Xe tải nhẹ: Pickup, van, bán tải, xe chở hàng nhẹ.

• Phù hợp cho:

• • Garage ô tô đa thương hiệu, xưởng dịch vụ 3S, 5S.

  • Phù hợp cho cả thử nghiệm sản xuất và dịch vụ hậu mãi.

1.2. Tính năng nổi bật:

• Mô phỏng điều kiện vận hành thực tế với bộ mô phỏng quán tính và bộ hấp thụ công suất.
• Kiểm tra đa dạng: tốc độ, lực phanh động, khả năng tăng tốc, số lùi, hộp số tự động, ABS/ESC…
• Đo kiểm chính xác nhờ hệ thống cảm biến tốc độ, cảm biến lực và bộ xử lý tín hiệu hiện đại.
• Tương thích nhiều loại xe: cầu trước, cầu sau, dẫn động 4 bánh, tải trọng trục ≤ 2000 kg.
• Vận hành an toàn với hệ thống bảo vệ tang trống, dẫn hướng bánh xe và cầu nâng khí nén.

1.3. Các phép thử chính Bệ thử công suất:

• Kiểm tra sai số đồng hồ tốc độ: Khi tốc độ hiển thị trên xe là 40 km/h, giá trị đo đạt chuẩn trong khoảng 32,8 – 40 km/h.
• Kiểm tra lực phanh khi đang chạy: Cho xe chạy đến 80 km/h (có thể tùy chỉnh), sau đó phanh để đo lực phanh khi giảm tốc.

• Kiểm tra số lùi (tùy chọn bật/tắt).

• Kiểm tra khả năng tăng tốc (tùy chọn bật/tắt).

• Kiểm tra và chẩn đoán hộp số tự động: Giao tiếp với ECU ô tô, kiểm tra theo tiêu chuẩn thử nghiệm.

1.4. Cấu tạo thiết bị:

• Khung thép nguyên khối, chắc chắn.
• Bộ hiệu chuẩn tiêu chuẩn.
• Hệ thống tang trống (cố định và di động).
• Cơ cấu điều chỉnh khoảng cách trục bánh (2200 – 3200 mm).
• Hệ thống dẫn hướng bánh xe.
• Động cơ servo điều khiển.
• Hệ thống thu thập và xử lý tín hiệu.
• Bộ điều khiển PLC và màn hình hiển thị.
• Cầu nâng khí nén hỗ trợ đưa xe lên xuống.
• Bộ bảo vệ tang trống đảm bảo an toàn.

1.5. Ưu điểm khi sử dụng:

• Đo kiểm nhanh chóng – chính xác mọi thông số vận hành.
• Giảm chi phí thử nghiệm so với chạy thực tế trên đường.
• Tối ưu bảo dưỡng và nâng cao hiệu suất xe.

1.6. Cam kết chất lượng & thay thế phụ tùng Bệ thử công suất:

• Hỗ trợ kỹ thuật 24/7, cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng.

• Đào tạo miễn phí cho thợ sử dụng lần đầu, hướng dẫn bảo trì định kỳ.

• Lắp đặt toàn quốc, dịch vụ tận nơi cho khách hàng tỉnh xa.

2. Thông số kỹ thuật Bệ thử công suất:

• Loại xe hỗ trợ: Cầu trước, cầu sau, dẫn động 4 bánh.
• Tải trọng trục tối đa: ≤ 2000 kg.
• Khoảng cách cơ sở bánh: 2200 – 3200 mm (tùy chỉnh).
• Khoảng cách giữa bánh cùng trục: 1400 – 1800 mm.
• Chế độ điều khiển: Độc lập hoặc đồng bộ 4 bánh.
• Tốc độ kiểm tra tối đa: ≥ 80 km/h.
• Xuất xứ: HaphongVietnam (ERITO).